如何影響滾珠絲杠滑動(dòng)的離心力
在研究的基礎(chǔ)上，建立了一個(gè)系統(tǒng)的理論方法，用坐標(biāo)研究滾珠絲杠的運(yùn)動(dòng)學(xué)。在他的研究中，在描述滾珠絲杠系統(tǒng)中球的運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，他分析了球與螺桿（或螺母）之間的滑動(dòng)并建立了解析方程，證明了球與球之間沒(méi)有滑動(dòng)的假設(shè)。以前的賽道是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。繼承了之前的研究人員并描述了在球和螺桿（或螺母）之間的兩個(gè)接觸區(qū)域產(chǎn)生的滑動(dòng)行為，同時(shí)考慮了在運(yùn)行條件下的可變接觸角和彈性變形。
此外，在后來(lái)的工作中他們介紹了一種分析方法，用于評(píng)估滾珠絲杠的機(jī)械效率，并在封閉系統(tǒng)中獲得其曲線。由于高速和高精度滾珠絲杠的應(yīng)用越來(lái)越多，著手建立高速運(yùn)行的預(yù)載滾珠絲杠的傳動(dòng)效率分析模型，提出滾珠絲杠的滑動(dòng)將受到下方離心力的影響。
然而，尚未進(jìn)一步分析如何影響滾珠絲杠滑動(dòng)的離心力。然后，研究高速運(yùn)轉(zhuǎn)的雙螺母滾珠絲杠的動(dòng)態(tài)接觸剛度特性。然后，考慮到預(yù)加載和潤(rùn)滑的影響，進(jìn)一步分析了球和螺桿（或螺母）之間的滑動(dòng)。在上面的描述之后，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)關(guān)于滑動(dòng)的研究只考慮了滾珠絲杠中的滾珠和螺釘（或螺母）之間的關(guān)系。
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